Küresel çapta otomobilde en çok satan 10 marka
Bu yılın ilk yarısı için tüm otomobil üreticilerini kapsayan, dünya genelinde resmi bir marka sıralaması henüz yayımlanmadı. Bu, birçok üreticinin yalnızca grup bazında açıklama yapması ve bazı Çinli markaların küresel verilerini farklı takvimlerde duyurmasından kaynaklanıyor. Ancak otomotiv endüstrisine odaklanan danışmanlık ve araştırma şirketi Focus2Move.com platformu, gerçeğe en yakın veri ve analizleri yayınlıyor.
2026’nın küresel otomobil pazarına genel olarak bakınca, Çinli markaların koşar adım büyüdüğü, buna karşılık sektörün köklü firmalarını oluşturan Avrupalı ve Amerikan üreticilerin gerilediği görülüyor. Japon ve Koreli firmalar düzeylerini korurken, şimdilik ilk on içine girmeseler de Hint kökenli markalar dikkat çekici bir yükseliş sergiliyor.
10- RENAULT
Türkiye pazarının açık ara lideri olan Renault, satışlarda tüm kıtalara yayılabilmiş değil. Ağırlıklı olarak Avrupa’da etkin olan Fransız marka, son dönemde elektrikli ve hibrit araç teknolojisine öncelik veriyor. Yılın ilk yarısında 2025’in aynı dönemine göre yüzde 1,5 gibi sınırlı bir artışla yaklaşık 1,3 milyon adet sattı.
9- HONDA
Hibrit ve hidrojen yakıtlı araç teknolojilerinin öncü markalarından Honda, büyüyen elektrikli otomobil pazarında bir atak yapamadı. Satış stratejisinde Japonya ve Kuzey Amerika pazarına odaklanıyor ve örneğin aralarında Türkiye’nin de bulunduğu birçok ülkede kan kaybediyor. Buna karşın yılın ilk yarısında 1,8 milyon adet satışa erişti.
8- GEELY
Geely, son 20 yılda küresel ölçekte en fazla büyüyen ve yalnızca Çin’de değil, Avrupa’da da ciddi bir otomotiv ekosistemi oluşturan gruplardan. Kökeni 1986’ya uzanan şirket, otomotive geçmeden önce buzdolabı parçaları üretiyordu. 1997’de girdiği sektörde Çin’in ilk büyük özel otomobil üreticilerinden biri haline geldi. Özellikle Volvo’yu 2010’da satın almasıyla küresel konumu tamamen değişti. Sermaye gücüne, Çin üretim ölçeği ve Volvo mühendisliğini eklemesiyle güçlü bir aktör oldu. Kendi adını taşıyan markasının yanı sıra lüks elektrikli araçlara sahip Zeekr gibi farklı markalarla da pazarlarda boy gösteriyor. 2025’te grup olarak 3 milyon adetten fazla araç satarak yüzde 39 büyümüştü. Bu yılın daha ilk yarısında 1,9 milyon adede ulaşmayı başardı.
7- FORD
Küresel araç pazarı yılın ilk altı ayında yaklaşık 43 milyon adet seviyelerine çıktı. Bir zamanların en büyüklerinden Ford ise 1,9 milyon adetle toplam pazardan yüzde 4 civarında pay alabildi. Markanın satışlarının çok büyük kısmı anavatanı ABD’de gerçekleşirken, toplamın yarıdan fazlasını pikap segmenti sağladı.
6- BYD
Elektrikli araç pazarında en büyük rakibi Tesla birçok pazarda satış kaybı yaşayıp ilk 10’un dışında kalırken, BYD Çin’deki güçlü performansı ve ihracat artışı sayesinde yerini sağlamlaştırıyor. En hızlı büyüyen markalardan biri olan BYD, yılın ilk altı ayında 2,1 milyon adet satışa ulaştı.
5- GENERAL MOTORS
Ford gibi daha çok Kuzey Amerika’ya yoğunlaşan General Motors markaları, fazladan Güney Amerika’da da rağbet görüyor. Yine de geçmişteki günlerinden çok uzak olan grup, 2,7 milyon adet satışla basamakları yavaş yavaş iniyor.
4- STELLANTIS
Fiat’tan Jeep’e, Citroen’den Ferrari’ye onlarca markanın sahibi Stellantis Grubu, yılın ilk yarısında 2,8 milyon adet satabildi. Grubun bu çoklu stratejisi, aynı altyapıyı farklı markaların modellerine uyarlaması üzerine kurulu. En çok satan markası Peugeot, geçen yıla göre yüzde 1,3, ikincisi Fiat ise yüzde 1,2 büyüme kaydetti.
3- HYUNDAI
Grup, Hyundai ve Kia’nın güçlü performansıyla üçüncü sıradaki konumunu sağlamlaştırmış vaziyette. Koreli üreticinin tüm markaları ilk altı ayda 3,4 milyon adedin üzerine çıktı. Elektrikli araçlara odaklanan grupta Hyundai güçlü bir küresel performans sergilerken satışları 2 milyona yaklaştı. Kia ise kendi açısından rekor bir büyümeyle 1,5 milyon adedi gördü.
2- VOLKSWAGEN
Her ne kadar Avrupa pazarının lideri ve küreselde ikinci olsa da Volkswagen Grubu bu yılın ilk yarısında yüzde 10’a varan kayıp yaşadı. 4,2 milyon adet satışla dünya çapında pazardan yaklaşık yüzde 10 pay alan grup, özellikle Çinli elektrikli araç üreticileriyle rekabette yara aldı.
1- TOYOTA
Ocak-Haziran döneminde dünya genelinde 5 milyon 390 bin araç satışı gerçekleştiren Toyota, küresel otomotiv pazarındaki liderliğini üst üste yedinci kez sürdürdü. Satışları 2025’in aynı dönemine göre yüzde 2,8 gerileyen Toyota, biraz geç girdiği elektrikli araç pazarında da artık daha iddialı. Hibrit araçlarda zaten birinci olan Japon devi, elektrikli otomobil satışlarını yüzde 135 artırarak 200 bin adede yaklaştırdı. Toplam satışlarının 1,4 milyonu Kuzey Amerika, 1 milyonu Japonya, 700 bini Çin, 600 biniyse Avrupa’da gerçekleşti.
