İktidar "Rekabet getirecek" dedi zarar 14 milyar TL'ye dayandı

"Rekabet ve kalite" vaadiyle 150 yıllık TCDD’yi ikiye bölen yasanın ardından kurulan TCDD Taşımacılık, borç sarmalına girdi. Tekel konumundaki şirketin maliyeti gelirini aşarken, 2025 yılı sonundaki net dönem zararı 14,4 milyar TL oldu.

Halk TV sizin sesiniz! Tıklayın güvenilir kaynağınıza ekleyin

İktidar "Rekabet getirecek" dedi zarar 14 milyar TL'ye dayandı

22.06.2026 - 09:36

TCDD Taşımacılık A.Ş.'nin mali verilerine göre, şirketin operasyonel maliyetleri elde ettiği gelirlerin çok üzerine çıktı. Şirket, 2025 yılında 25,5 milyar TL'lik net satış geliri elde etmesine rağmen, bu satışların maliyeti 41,1 milyar TL olarak gerçekleşti. BirGün'den Mustafa Bildircin'in aktardığı bilgilere göre gelir ile gider arasındaki bu dengesizlik nedeniyle şirketin 2025 yılı net dönem zararı 14 milyar 411 milyon 49 bin TL oldu. Böylece, 2021 yılında 1 milyar 641 milyon TL olan net zarar, beş yıl içinde katlanarak 15 milyar TL sınırına dayandı.

BÖLÜNME ÖNCESİ UYARILAR VE YASA SÜRECİ

Mali tablolardaki bu gerileme, demiryolu taşımacılığının yapısal olarak bölünmesinin bir sonucu olarak öne çıkıyor. Mayıs 2013'te muhalefetin, "150 yıllık geçmişe sahip TCDD parçalanarak zayıflatılacak ve dolaylı olarak özelleştirilecek" eleştirilerine karşın; iktidar yasal düzenlemeyi "Demiryolu ulaşımına kalite, rekabet ve verimlilik getirecek bir reform" olarak savunmuştu. Kanunun yürürlüğe girmesinin ardından TCDD, 14 Haziran 2016 tarihinde ikiye bölünmüş ve TCDD Taşımacılık A.Ş. ayrı bir şirket olarak faaliyete başlamıştı.

ANA KURUM TCDD DE BORÇ SARMALINDA

Bölünme süreci yalnızca TCDD Taşımacılık A.Ş.'yi değil, ana kurum olan TCDD'yi de yüksek mali kayıplarla karşı karşıya bıraktı. TCDD'nin kendi bütçesindeki zararın 2025 yılının sonunda 35,5 milyar TL seviyesine kadar ulaşacağı tespit edildi. Demiryollarının iki ayrı yapıya bölünmesi, her iki kurumun da her yıl fahiş zararlar açıklamasına yol açtı.