CHP’li Akay’dan YHT tepkisi: İngiliz metal sektörü ayaklanıyor Türkiye borçlanıyor

İktidarın demiryolu yatırımlarında izlediği tedarik ve finansman modeli tartışma yarattı. CHP Karabük Milletvekili Akay, "iflasın eşiğindeki" İngiliz şirketi British Steel'den ray alınması ve YHT projelerine İngiltere'den finansman sağlanmasını eleştirdi.

BRITISH STEEL'DEN 8 MİLYAR TL'LİK RAY ALIMI

İngiltere merkezli British Steel firmasından son 2.5 yılda 135 milyon sterlin (8 milyar TL) değerinde ray satın alınması, yıllık 450 bin ton ray üretim kapasitesi bulunan ve bugüne kadar 1 milyon 705 bin ton ray üreten Kardemir fabrikasını akıllara getirdi.

YHT PROJELERİNE İNGİLTERE FİNANSMANI

Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Yüksek Hızlı Tren (YHT) projesi için finansman anlaşması, İngiltere İhracat Finansmanı Kurumu (UKEF) ile yapıldı. Projeyi yürüten Rönesans Holding'e sağlanan kredi kapsamında 30 milyon sterlinlik ray alımı gerçekleştirildi. Kasım 2024'te ise 35 milyon sterlinlik yeni ray tedarik edildi.

YHT kazasında yeni bilirkişi raporu alınacak. 9 kişi hayatını kaybetmişti

Üçüncü anlaşma ise 4 yıldır tamamlanamayan Ankara-İzmir YHT hattı için imzalandı. İngiltere'den finansman desteği sağlanan projede, British Steel'den 36 bin ton ray 70 milyon sterline temin edilecek.

YHT seferlerine tatil düzenlemesi

‘BATAN İNGİLİZ ŞİRKETİ TÜRKİYE AYAĞA KALDIRDI’

CHP Karabük Milletvekili Cevdet Akay, Sözcü'ye demiryolu yatırımlarındaki modelin Türkiye'yi borçlandırıp İngiliz çelik sektörünü kurtardığını söyledi. Akay, kısa süre önce iflas riskiyle karşı karşıya olan British Steel'in, Türkiye'den alınan siparişler sayesinde yeniden ayağa kalktığını söyledi. Akay, "Batmak üzere olan şirket, 10 yılı aşkın bir süredir ilk kez 3 vardiya ve 24 saat kesintisiz üretime geçti. İngiltere'de fabrikalar çalışıyor, istihdam artıyor" diye konuştu.