BMW 575 bin aracını geri çağırıyor
Almanya merkezli lüks otomobil üreticisi BMW, dünya genelinde yüz binlerce aracını kapsayan büyük bir geri çağırma operasyonu başlattığını duyurdu. Marş sisteminde tespit edilen teknik bir hata nedeniyle başlatılan bu süreç, araçların seyir halindeyken yangın çıkarma riskini taşıması sebebiyle kritik bir önem arz ediyor. BMW, toplam maliyet ve kesin araç sayısı hakkında resmi bir veri paylaşmasa da, Alman basınında yer alan bilgiler geri çağrılan araç sayısının 575 bin civarında olduğunu gösteriyor.
MARŞ SİSTEMİNDEKİ TEKNİK HATA YANGIN RİSKİNİ TETİKLİYOR
BMW tarafından yapılan resmi açıklamaya göre, geri çağırma kararına gerekçe olarak marş motoru otomatiğinde (selenoid) meydana gelebilecek aşırı aşınma gösterildi. Yüksek kullanım süresi sonunda oluşan bu aşınma, sistemde kısa devre oluşmasına yol açabiliyor.
Şirket mühendisleri, söz konusu kusurun başlangıçta aracın çalışmasını zorlaştırabileceğini veya motorun hiç çalışmamasına neden olabileceğini belirtti. Ancak asıl tehlikenin, bu arızanın marş motorunda bölgesel aşırı ısınmaya yol açarak yangın riskini ortaya çıkarması olduğu vurgulandı.
HANGİ BMW MODELLERİ GERİ ÇAĞRILIYOR?
Geri çağırma kapsamına giren araçlar, belirli üretim tarihlerini ve popüler modelleri içeriyor. Özellikle Temmuz 2020 ile Temmuz 2022 tarihleri arasında banttan inen ve marş rölesine sahip olan araçlar risk grubunda bulunuyor. Ayrıca, daha önceki servis işlemlerinde hatalı marş motoru takılan araçlar da inceleme altına alınacak.
BMW sessiz sedasız logosunu değiştirdi: Krom gitti, mat siyah geldi
Geri çağırma kapsamındaki başlıca BMW modelleri şunlar:
- BMW 2 Serisi Coupe
- BMW 3 Serisi Sedan
- BMW 4 Serisi Sedan
- BMW 5 Serisi Sedan
- BMW 7 Serisi Sedan
- BMW 6 Serisi Gran Turismo
- BMW X4
- BMW X5
- BMW X6
- BMW Z4
Sadece Almanya genelinde yaklaşık 28 bin 582 aracın bu teknik hatadan etkilendiği ve yetkili servislere davet edileceği açıklandı.
SÜRÜCÜLER İÇİN KRİTİK UYARILAR: DUMAN VE KOKUYA DİKKAT
Otomobil devinden yapılan açıklamada, sürüş güvenliğini korumak adına araç sahiplerine yönelik önemli tavsiyeler yer aldı. Arıza durumunda en kötü senaryonun araç seyir halindeyken yangın çıkması olduğu ifade edildi. Sürücülerin araç içindeyken veya araçtan inerken olağandışı bir duman görmeleri ya da yanık kokusu almaları durumunda dikkatli olmaları gerektiği belirtildi.
Ayrıca, teknik incelemeler tamamlanana kadar araç sahiplerinin motor çalışır durumdayken aracı gözetimsiz bırakmamaları önemle rica edildi.
GEÇMİŞTEKİ GERİ ÇAĞIRMA SÜRECİYLE FARKLAR NELER?
BMW, Eylül 2025 tarihinde de benzer bir geri çağırma operasyonu gerçekleştirmişti. Eylül 2015 ile Eylül 2021 arasında üretilen araçları kapsayan o dönemki sorunun kaynağı, korozyona neden olan su sızıntısıydı. Ancak yeni duyurulan bu son geri çağırma sürecinde sorunun tamamen parçadaki fiziksel aşınmadan kaynaklandığı belirtildi.
Eski arıza tipinde yangın riski motor kapalıyken de mevcutken, yeni tespit edilen bu sorunda riskin genellikle motor çalışırken ortaya çıktığı gözlemlendi. Şirket, kullanıcı güvenliğini en üst düzeyde tutmak amacıyla dünya genelindeki tüm yetkili servis ağını bu süreç için bilgilendirdi.
