Uraloğlu "Köprüler satılacak mı" sorusuna yanıt verdi! "Kamu için ne yararlıysa..."
Katıldığı bir programda 'Köprü ve otoyol satışları' eleştirisini hatırlatması üzerine Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu iddialara "Satmayacağız" şeklinde yanıt verdi. Yap-İşlet-Devret (YİD) projelerinde yolun tapusunu kimseye vermediklerini, günün sonunda devletin devralacağını söyleyen Uraloğlu, Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'nın üzerinde çalıştığı asıl planın Karayolları'nın elindeki mevcut yollarla ilgili olduğunu ortaya koydu.
2 BİN KİLOMETRELİK DEVLET YOLU İÇİN "PEŞİN PARA" HESABI
Türkiye'deki toplam 3 bin 800 kilometrelik otoyol ağının, YİD projeleri çıkarıldığında yaklaşık 2 bin kilometresinin doğrudan Karayolları'nın elinde olduğunu belirten Uraloğlu, bu hatların ağır bakımlarının yapılması gerektiğini kaydetti. Bakan Uraloğlu, halihazırda devletin elinde olan bu otoyolların işletme hakkının özel sektöre devrini şu sözlerle anlattı:
"Burada elimizde bir değer var. Yapılması gereken bir masraf var. Buranın işletme hakkını belli yıllığına; 10 yıl, 15 yıl, 20 yıl, 25 yıl devrederek mi kamuya daha faydalı olur? Yoksa kendimiz işletmeye devam edersek mi? Bunun çalışmasını yaptırıyoruz."
"KAMU İÇİN HANGİSİ DAHA FAYDALIDIR "
Sürecin rasyonel bir matematik hesabına dayandığını öne süren Uraloğlu, ortaya bir hesap çıktıktan sonra ilgili kurumlarla görüşeceklerini ifade etti. Özel sektöre devir seçeneğine dair detay veren Uraloğlu, "Biz buranın bakım işletmesi için şu kadar bir para koymamız ve şu kadar da gelir elde etmemizi bekliyoruz diyeceğiz. Biz bunu özel sektöre verirsek, ondan şu kadar peşin para alacağız, şu kadar yıl işlettireceğiz, yatırımını da yaptıracağız. Kamu için hangisi daha faydalıdır? Bu kararı verip ona göre adım atacağız" diye konuştu.
Mehmet Şimşek satış sorusunu yanıtladı: 15 Temmuz ve FSM Köprüsü'nün durumunu açıkladı
YAP-İŞLET-DEVRET PROJELERİNİN DEVİR TARİHLERİNİ SIRALADI
Devlet yollarının özel sektöre devri tartışılırken, Uraloğlu devlete maliyeti sıkça tartışılan YİD projelerinin ise ilerleyen yıllarda kamuya geçeceğini kaydetti. "Yolun tapusu bizde. Adam yapıyor, işletiyor, günün sonunda biz devralıyoruz" diyen Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve bağlantı yollarını 2028'de devralacaklarını açıkladı.
Kuzey Marmara Otoyolu'nun diğer bölümlerinin 2030 yılına kadar, Ankara-Niğde Otoyolu'nun 2034'te, İstanbul-İzmir Otoyolu'nun ise 2035'te devlete geçeceğini belirten Uraloğlu, yolların ağır bakımı yapılmış şekilde alınacağını söyledi. Uraloğlu, bu devirler sonrasında Karayolları Genel Müdürlüğü'nün milli bütçeden ve hazineden ödenek ihtiyacı kalmayacağını, oradan toplanan paralarla işlerin yapılacağını savundu.
"VATANDAŞ İKNA OLMAZSA YAPMAYACAĞIZ"
İşletme hakkının devri (özelleştirme) ihtimali masada olan mevcut devlet yolları için konunun kamuoyunda tartışılmasını sağlayacaklarını belirten Uraloğlu, sözlerini "Vatandaşımızın ikna olmadığı, kafasına yatmadığı hiçbir işlemi biz yapmayacağız" diyerek noktaladı.
