Renault'un mirası: Otomobil yapmakla kalmadık sanat tarihine de imza attık!
Proje, her biri kendine özgü bir hikâyeye sahip ikonik modelleri yeniden keşfetmek için bir fırsat: Bu hikâyeler yalnızca teknolojik yeniliğin değil, aynı zamanda toplumsal dönüşümün de hikâyeleridir.
TEKNOLOJİ VE TOPLUMSAL DÖNÜŞÜMÜN HİKAYESİ
Ziyaretçiler için yeni mekan, markanın dönemine damga vuran belirli modelleri veya reklamlarıyla ilgili kişisel anıları canlandırırken, aynı zamanda Renault Fonu'ndan sıra dışı sanat eserlerini görme fırsatı da sunacak . Gelecekteki bu sergi alanı, Renault tarihini deneyimler, etkileşimler, özel etkinlikler ve teknoloji aracılığıyla canlandırarak temsil edecek. Örneğin, sanal gerçekliğe dayalı sürükleyici bir yolculukla markanın hikayesini anlatacak.
Ziyaretçiler, tarihi Fransa tarihiyle ayrılmaz bir şekilde bağlantılı olan Renault markasının macerasını deneyimleyecekler.
Renault , bu yeni tesis için Paris'e sadece 40 kilometre uzaklıktaki Flins tesisini seçti . 1952'de faaliyete geçmesinden bu yana, bu ikonik tesis 18 milyondan fazla araç üretti . Bu tesis, milyonlarca aracın hafızasının daha sürdürülebilir bir ulaşım modelinin hedefleriyle buluştuğu benzersiz bir endüstriyel maceranın açık bir kanıtıdır.
1950'lerin Dauphine'i , 1970'ler ve 1980'lerin Renault 5'i , Renault 4, dört nesil Clio ve ZOE gibi birçok ikonik model üretim bantlarından çıktı . Şimdi ise Flins fabrikası, 2021'de kurulan ve yalnızca döngüsel ekonomide faaliyet gösteren öncü bir fabrika olan Refactory ile kimliğini yeniden tanımlıyor.
Flins ve Elisabethville eteklerinde , fabrikanın önünde yer alan bu yeni mekan, şehri Renault dünyasına bağlayan bir köprü görevi görerek 70 yıl önce başlayan bir hikâyeyi devam ettirmeyi amaçlıyor. Şehir ile endüstriyel tesisler arasında bir köprü görevi görecek. Mimar CGA tarafından tasarlanan yapının yapısı, 1939 Roma Mimarlık Tasarım Ödülü sahibi Bernard Zehrfuss tarafından tasarlanan orijinal fabrikanın dikdörtgen hatlarıyla mükemmel bir uyum içinde. Fabrikanın güçlü yatay hatlarının aksine, yeni mekan güçlü dikey hatlara sahip. Bina, Rus 'babuşkaları' gibi giderek artan, üst üste binen altı paralel yüzlü bir merdiveni andırıyor.
Bu özel yapının sonucu, her katta birden fazla açıklığa sahip bir cephedir ve böylece ziyaretçilerin koleksiyonun tamamını görmelerine olanak tanır. Bu cephe, arka plandaki fabrikanın geniş opak hacimleriyle tezat oluşturarak açık ve davetkar bir görünüm sunar.
CANLI BİR ETKİNLİK ALANI VE KOLEKSİYON VİTRİNİ
Renault'un mirasına adanmış, çalışma alanları, toplantı alanları ve depolama alanlarıyla çevrili 2.800 m2'lik bir etkinlik salonuna sahip canlı bir alan . En etkileyici bölümü, yüzlerce aracın bir tür "vitrin" gibi sergilendiği Koleksiyon'a ev sahipliği yapıyor. Dev raflara yerleştirilmiş gibi görünen araçlar, yalnızca etkinlik alanından değil, cephedeki açıklıklar sayesinde dışarıdan da görülebilen bir duvar oluşturuyor.
Etkinlik alanı, girişteki en alçak noktadan başlayıp, araç 'teşhirlerinin' bulunduğu dev vitrinde en yüksek noktada sona eren farklı yüksekliklerden oluşan bir tavana sahip büyük bir salon şeklindedir. Binada ayrıca bir araç tamir atölyesi ve yedek parça ve ekipman depolama alanları da bulunmaktadır.
Şirket ayrıca, markanın 1898'den bu yana hikayesini anlatan çok sayıda objeye de sahiptir. 2,4 kilometreden fazla arşiviyle Renault, tarihini yansıtan etkileyici bir belge ve obje koleksiyonuna sahiptir. Koleksiyondaki binlerce belge ve obje arasında posterler, çizimler, minyatürler ve oyuncaklar, çocuk pedallı arabaları, kupalar ve madalyaların yanı sıra Renault bibliyografyasından kitaplar da yer almaktadır.
Yeni alan, halkın bu arşivlerin zenginliğini tam olarak keşfetmesine olanak tanıyacak. Markanın tarihini ve yaratımlarını anlamada paha biçilmez bir rol üstleniyorlar.
Proje aynı zamanda halka, mükemmel durumda yüzlerce araçtan oluşan bir otomotiv hazinesine erişim imkânı da sunacak. Titizlikle korunan ve restore edilen bu araçlar, Louis Renault'un 1898'de ürettiği ilk otomobil olan Type A'dan savaş öncesi modellere, Formula 1 araçlarına, ikonik Alpinelere ve vizyon sahibi prototiplere kadar Renault tarihini kapsıyor .
Renault ayrıca sergilenecek yüzlerce sanat eserine de sahip. Renault, 1930'lardan beri çağdaş tasarımı desteklemede öncü olmuştur. Bu eşsiz sanat eseri koleksiyonu, sanat ve endüstri arasında köprüler kurmak amacıyla oluşturulmuştur. Bu vizyonu güçlendirmek için Grup, Haziran 2024'te Renault Sanat ve Kültür Fonu'nun kurulduğunu duyurdu .
Fonun rolü, mevcut koleksiyonu korumak ve kollamak, aynı zamanda çağdaş sanatçıların katılımıyla koleksiyonu yenilemek ve böylece markanın sanat ve kültürün hamisi olma rolünü pekiştirmektir.
