Lüks dünyası çıldırdı! Bazı otomobiller sadece yol alır S-Serisi ise yolculuğu sanata dönüştürür
Lüks otomobil tutkunları, Mercedes-Benz S-Serisi'nin yenilenmesini büyük bir heyecanla bekliyordu. Stuttgart merkezli üretici, makyajdan ödün vermedi: 2020 yılının sonunda tanıtılan nesil, tarihinin en büyük güncellemelerinden birini geçiriyor. Abartı yok: otomobilin bileşenlerinin yarısından fazlası değiştirildi veya kapsamlı bir şekilde iyileştirildi.
Mercedes mühendisleri, ikonların yeniden icat edilmemesi, aksine mükemmelleştirilmesi gerektiğine inanıyor. Ve bu, kelimenin tam anlamıyla gerçekleşti.
OTORİTE DIŞARIDA, GELECEK İÇERİDE
Yeni S-Serisi'ni fark etmemek imkansız. 5,17 metre uzunluğundaki lüks sedan (uzun dingil mesafeli versiyonu neredeyse 5,5 metre uzunluğunda!) artık daha da kendinden emin bir duruşa sahip. Yüzde 20 daha büyük radyatör ızgarası artık aydınlatmalı olarak sipariş edilebiliyor ve ilk kez aydınlatmalı Mercedes yıldızı kaputa da yerleştirilebiliyor bundan daha güçlü bir statü sembolü neredeyse yok.
Ön farlar, ülkeye bağlı olarak kısmen veya tamamen aydınlatılabilen yıldız şeklinde bir tasarıma sahip. Arkada ise, krom ışık eklentili yeni arka lambalarda üç yıldızlı bir motif tekrarlanıyor. Yeni jantlar, yeni boya ve benzersiz fabrika ekstraları resmi tamamlıyor.
İÇERİDE HER ŞEY KONFOR ÜZERİNE KURULU; HATTA EMNİYET KEMERLERİ BİLE SICAK!
Ancak asıl değişim yolcu bölümünde yaşanıyor. Mercedes bu konuda gerçekten büyük bir atılım yapmış. Örneğin, daha önce sadece konsept otomobillerde görülen ısıtmalı emniyet kemerleri artık S-Serisi'nde gerçeğe dönüşüyor.
S-Serisi, 2026 yılında Mercedes-Benz tarihinin en büyük makyajını geçirecek – ve bu abartı değil. Üreticiye göre, araca 2.700 yeni veya güncellenmiş parça eklenecek; bu da modelin neredeyse yarısını etkiliyor. Ve kimsenin beklemediği yeni bir özellik daha var: ısıtmalı emniyet kemerleri.
KONTROL PANELİNDE DEVASA EKRANLAR HAKİM:
14,4 inç merkezi dokunmatik ekran
12,3 inç dijital gösterge paneli
12,3 inç yolcu tarafı ekranı – zaten standart olarak sunuluyor.
Mercedes'e göre amaç, klasik zarafeti en son teknolojiyle birleştirmekti . Sonuç: tam olarak üst düzey bir S-Serisi'nin olması gerektiği gibi.
Yeni işletim sistemi, bol miktarda yapay zeka
Bu, tamamen şirket içinde geliştirilen yepyeni MB.OS işletim sistemini kullanan ilk Mercedes. Bulut tabanlı kontrol, kablosuz güncellemeler, kapsamlı kişiselleştirme ve asıl önemli olan: ChatGPT, Google Gemini ve Microsoft Bing yapay zekası da araçta yer alıyor.
SÜRÜCÜ DESTEK SİSTEMLERİ DE GÖZ ARDI EDİLMEDİ:
10 kamera
5 radar
12 ultrasonik sensör
Bu araba görebildiği hemen her şeyi görüyor.
Motor yelpazesi de oldukça geniş:
Altı silindirli ve V8 benzinli motorlar
Dizeller
Hafif ve şarj edilebilir hibritler
Şu anki en üst model, hafif hibrit destekli yeni bir V8 motorla gelen S 580 4Matic'tir: 537 beygir gücü, 750 Nm tork.
Dizel motor sevenler de unutulmayacak: Geliştirilmiş üç litrelik sıralı altı silindirli motor, S 350d ve S 450d versiyonlarında mevcut.
