Akıllı lastikler devrim yaratıyor: Buzda çivi asfaltta pamuk

Akıllı lastikler devrim yaratıyor: Buzda çivi asfaltta pamuk
Kışın buzlu yollarda çivili lastik güvenini yaşarken, asfaltta o gürültülü ve yolu aşındıran sesten kurtulmak mümkün mü? Finlandiyalı lastik devi Nokian Tyres, on yıllık araştırmanın ardından bu soruyu cevapladı.

Ortam sıcaklığına göre pençelerini çıkaran ya da sessizce geri çekilen dünyanın ilk 'adaptif' kış lastiği Hakkapeliitta 01 ile tanışın. Geleceğin sürüş güvenliği artık sıcaklık değişimlerinde gizli.

Nokian Tyres'ın yeni lastiği, hava koşullarını "okuyabilme" özelliğine sahip ve yalnızca gerektiğinde dişlerini dışarı doğru itiyor.

YOL KAYDIĞINDA "PENÇELERİNİ" ÇIKARIYOR!

nokian-tyres-hakkapeliitta-01-1.jpg

Nokian Tyres, binek otomobiller ve hafif ticari araçlar için lastik üretmektedir ve ürünleri 60'tan fazla ülkede mevcuttur. Kış lastikleri konusunda uzmanlaşmış olan şirket, ilk kış lastiğini 1934 yılında tasarlamıştır.

Şirketin Hakkapeliitta 01 adını verdiği yeni kış lastiğine entegre ettiği çığır açan teknoloji, esasen hava koşullarına bağlı olarak dışarı doğru uzanan ve "geri çekilen" "katlanabilir" çivilere sahip dünyanın ilk kış lastiği olması nedeniyle bilim kurgu filminden fırlamış gibi görünüyor.


HEM ASFALTI KORUYOR HEM BUZU DELİYOR!

nokian-tyres-hakkapeliitta-01-3.jpg

Şirket bu fikri on yıldan uzun süredir araştırıyor ve 2014 yılında "katlanabilir" çivili bir kış lastiği prototipi sunmuştu. O zamandan beri şirket, kontrollü laboratuvar ortamlarından Kuzey Kutup Dairesi'ndeki testlere kadar çok çeşitli koşullarda binlerce prototipi test ederek seri üretime geçmek için yoğun bir şekilde çalışıyor.

Nokian Tyres, yıll süren araştırma ve geliştirme çalışmalarının ardından, çivilerin yerleştirildiği sırt yapısına uyarlanabilir bir taban katmanı entegre etti. Ortam sıcaklığı düşük olduğunda, bu katman çekişi artırarak çivileri otomatik olarak dışarı doğru iterek buzu delmelerini sağlar.

Sıcaklık yükseldikçe, dişlere uygulanan basınç otomatik olarak azalır, bu nedenle dişler lastiğin iç kısmına doğru çekilir. Önceki nesil lastiğe (Hakkapeliitta 10) kıyasla, yeni nesil lastik %30'a kadar daha az yol aşınması, 1 dB daha az gürültü, buzlu yollarda %10 daha iyi yol tutuşu ve ıslak yollarda %5 daha iyi yol tutuşu sunmaktadır.

Bu iyileştirmeler, özellikle değişen kış hava koşullarında son derece önemli kabul ediliyor. Şirkete göre, Hakkapeliitta 01 binek otomobiller için tasarlanmıştır ve 14 ila 22 inç jantlar için satışa sunulacaktır.

Ürünler, şirketin Finlandiya'daki Nokia fabrikasında üretilecek ve ticari olarak piyasaya sürülmesi sonbaharda planlanıyor. Fiyatı şu an için bilinmiyor, ancak bu ürünün kategorisinin üst segmentinde yer alacağı tahmin ediliyor.

Kaynak:Halk TV Haber Merkezi