Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 24 Haziran'da Osmangazi Köprüsü'nden 111 bin 770 aracın geçtiğini duyurdu. Günlük 40 bin araç geçiş garantisi verilen köprünün yıllık geçiş garantisi 14 milyon 600 bin adet araç. Köprüden geçiş garantisi kadar araç hatta üstünde bir geçiş olsa da kasadan para çıkıyor.

Doların 25,25 TL’yi de aşması ile birlikte sözleşme gereği araç başına ödenecek geçiş ücreti 1304 TL'ye yükseldi. Geçen otomobillerden ise 184,5 TL tahsil ediliyor. Aradaki 1119 TL'lik farkı Hazine şirkete ödüyor. Yani köprüden geçmeyenler geçenlere göre yüzde 500 daha çok ödeme yapıyor.

51,65 dolar + KDV ödeniyor

Hazine'nin kasasından tek kuruş çıkmayacak denilen ve dövize ile ABD enflasyonuna endeksli yap-işlet-devret (YİD) modeliyle inşa edilen Osmangazi Köprüsü'den bu bayramda geçmeyenler geçenlerin farkını ödeyecek.

Osmangazi Köprüsü’nün sözleşmesi 2010 yılında imzalandı. Sözleşme yılındaki garanti edilen araç geçiş ücreti, 35 dolar + yüzde 8 şartı bulunuyordu. 2023 yılına gelindiğinde ise ABD’deki tüketici fiyatları endeksindeki yani enflasyon verilerindeki artış oranı da eklenince garanti edilen araç geçiş ücreti KDV dahil 51,65 dolara çıktı.

Şirkete günlük 45 milyon TL ödeniyor

2010’da imzalanan sözleşmeye göre; araç başına ödenecek tutar 35 dolar + yüzde 8 KDV olarak belirlenmişti. KDV eklenince 37,8 dolar olan geçiş ücreti geçen 13 yılda KDV dahil 51,65 dolara çıktı. Geçen 13 yılda dolar ise 1,50 TL ortalamadan 25,25 TL’ye çıktı.

Yüklenici şirketle yapılan sözleşmeye göre, şirkete günlük 40 bin adet araç geçiş garantisi verildi. Ayrıca her yıl ABD enflasyonu oranında geçiş ücreti artıyor. Günlük 40 bin adet araç geçse bile devletin kasasından günlük 45 milyon TL çıkıyor. Dolar/TL kuru 25 seviyelerinde kaldığında bile yıl sonuna kadar şirkete 16 milyar 347 milyon TL devlet kasasından ödeme yapılacak.