Küresel otomotiv endüstrisinin yeni lideri bakın hangi Afrika ülkesi?
Fas, son yıllarda otomotiv sektörünün merkezi haline geldi ve bu durum, giderek daha fazla tarihi markanın fabrika açmak için burayı seçmesine neden oluyor. Afrika ülkesinin otomotiv üretim sektöründe hızlı büyümeye yol açan bazı stratejik avantajları bulunuyor.
Bunların en temelleri Avrupa'ya yakınlık , nispeten ucuz iş gücü , daha düşük enerji fiyatları ve emisyonlarla ilgili daha rahat düzenlemelerdir .
STELLANTİS'İN KENİTRA'DAKİ FABRİKADAKİ İLK BENZİNLİ MOTORU
Grubun dünyadaki en büyük beş fabrikasından biri olan Kenitra'daki Stellantis fabrikasının temsilcileri, Afrika ülkesindeki tesislerinde ilk benzinli motorun yapımının tamamlandığını duyurarak , olayı ülkenin sanayileşmesi açısından çok önemli bir "milat" olarak nitelendirdi.
300 MİLYON AVROLUK YATIRIM
Üç yıl önce Stellantis'in o dönemki CEO'su Carlos Tavares , 300 milyon dolarlık bir yatırım yapacağını duyurmuştu. Kenitra'daki fabrika ünitesinin Avrupa fabrikalarının teknoloji ve bilgi birikimine mümkün olduğunca yakın hale getirilmesi amac edinilmiş gibi görünüyor .
O tarihten bu yana fabrika üretim oranlarını artırmayı sürdürdü, zira Peugeot 208'in benzinli versiyonlarının yanı sıra elektrikli mikro otomobiller Citroën Ami , Fiat Topolino ve Opel Rocks-e de üretiliyor .
Stellantis'in ilk motorunu Fas'ta üretmesinin, 300 milyonluk yatırımın ardından fabrikanın Avrupa otomotiv sektöründeki etkisini daha da artırması bekleniyor. İtalyan grubun yöneticileri, yıllık yaklaşık 500 bin avroluk üretim kapasitesine sahip olduklarını bildiriyor .
