İBB'ye 4. dalga operasyonu: Avrasya Tüneli'ni yapanlar da gözaltında
Halktv.com.tr - ÖZEL HABER
İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne (İBB) yönelik soruşturmalarda 4. dalga operasyonu başlatıldı. İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı tarafında yürütülen 4'üncü dalga operasyonunda, aralarında 49 kişi hakkında yakalama ve gözaltı kararı çıkarıldı. Gözaltına alınan isimler arasında aldığı kamu ihaleleriyle dikkat çeken Yapı Merkezi isimli şirketin yöneticileri de yer alıyor. Gözaltına alınan şirket yöneticilerinin arasında Yapı Merkez İnşaat ortaklarından Mustafa Başar Arıoğlu, Erdem Arıoğlu ve Özge Arıoğlu'nun yer aldığı ifade edildi. Söz konusu isimler Avrasya Tüneli ve Çanakkale Köprüsü'nü yapan ve işleten şirketin sahipleri olmasıyla da biliniyor.
AVARASYA TÜNELİNİ İŞLETİYORLAR!
1965 yılında kurulan Yapı Merkezi, Türkiye'de ve yurt dışında birçok büyük altyapı projesine imza atmıştır. Şirketin aldığı bazı önemli kamu ihaleleri şu şekilde:
Kirazlı-Halkalı Metro Hattı: Yaklaşık 22,5 milyar TL bedelle Yapı Merkezi'ne verilmiştir.
Nurdağı-Malatya Hat Kesimi: TCDD tarafından düzenlenen ihalede, Yapı Merkezi ve ortağı CDT İnşaat, 4,4 milyar TL bedelle elektromekanik işler ve T7 Tüneli ripaj yapımını üstlenmiştir.
Tanzanya Demiryolu Projesi: Yapı Merkezi, Tanzanya'da Darüsselam-Morogoro demiryolu hattının inşası için 1,2 milyar dolarlık ilk etabı ve 1,9 milyar dolarlık ikinci etabı üstlenmiştir.
Emlak Kulisi Yapı Merkezi, Güney Koreli SK E&C firmasıyla birlikte Avrasya Tüneli projesini gerçekleştirmiştir. Bu proje, İstanbul Boğazı'nın altından geçen ve Asya ile Avrupa kıtalarını karayoluyla bağlayan bir tünel olup, Yap-İşlet-Devret modeliyle tamamlandı. Projenin toplam maliyeti yaklaşık 1.245 milyar dolar olarak belirtildi.
46 MİLYAR TL'LİK KAMU ZARARI İDDİASI!
Türkiye Cumhuriyeti tarihinin en yüksek bütçeli projelerinden biri olan Delice–Çorum Hızlı Tren Hattı ihalesi, 27 Aralık 2024’te yapılacaktı ancak gelen tepkiler üzerine 31 Aralık’a ertelenmişti. İhale, pazarlık usulüyle ve yalnızca iki firmanın katılımıyla gerçekleştirilmişti. Sonuç olarak, yaklaşık 75,25 milyar TL bedelle ihale Yapı Merkezi–YSE Yapı ortaklığına verilmişti. Projenin, Ulaştırma Bakanlığı’nın yatırım planında beşinci sırada yer almasına rağmen öne alınarak hızla ihaleye çıkılması kamuoyunda tepkiyle karşılanmış, ihale sürecinin şeffaflıktan uzak olduğu ve "adrese teslim" yapıldığı ileri sürülmüştü. CHP’li Deniz Yavuzyılmaz başta olmak üzere çok sayıda Milletvekili, ihalenin hukuka aykırı şekilde yürütüldüğünü ifade etmişti.
Söz konusu ihale ise proje maliyeti üzerinden eleştirilmişti. 2022’de 100 kilometrelik hat için belirlenen yaklaşık maliyet 7 milyar TL’yken, 2024’te 120 kilometrelik hat için bu rakam 29 milyar TL’ye çıkarılmıştı. Ancak ihalenin 75,25 milyar TL’ye sonuçlanması, devleti yaklaşık 46 milyar TL zarara uğrattığı iddialarını beraberinde getirmişti. Tüm bu tartışmalara rağmen ihale sözleşmesi 16 Ocak 2025’te imzalandı.
KAMU BÜTÇESİ ORAYA AKTI!
Avrasya Tüneli'nin işletmesini üstlenen Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım A.Ş. (ATAŞ), Yapı Merkezi ve SK E&C ortaklığında kurulmuştur. Tünelin işletme süresi 2041 yılına kadar devam edecek olup, bu süre zarfında ekonomik katkısının 8,6 milyar dolara ulaşması öngörülüyor.
Avrasya Tüneli Ayrıca, 2021-2023 yılları arasında Avrasya Tüneli için kamu bütçesinden toplam 2.9 milyar TL garanti geçiş ücreti ödemesi yapıldı.
ERDOAĞAN'DAN ÖDÜL ALDI
Şirket yöneticilerinden Mustafa Başar Arıoğlu, Türkiye İhracatçılar Meclisi’nin 31. Genel Kurulu ve İhracat Şampiyonları Ödül Töreninde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın elinden ödül aldı.
İŞÇİLER ALACAKLARI İÇİN EYLEM YAPTI
Yapı Merkezi İnşaat, Tanzanya’da yürüttüğü demiryolu projesinde yüzlerce işçiyi mağdur etmiş ve aylarca alacaklarını ödememişti. Emekçiler şirketin İstanbul Üsküdar’daki merkezi önüne giderek çeşitli eylemler yaptı.
