İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, emniyet teşkilatının kurumsal yapısının yeniden değerlendirileceğini açıkladı. Emniyet Genel Müdürlüğü’nün büyüklüğüne dikkat çeken Çiftçi, değişen suç türleri ve teknolojik gelişmeler nedeniyle organizasyon yapısının güncellenmesinin gündemde olduğunu söyledi. Çiftçi, olası kararname sorusun da yanıtladı. Çiftçi, teşkilatın yeniden yapılandırılması, beklenen atama kararnamesi ile kamuoyunda tartışma yaratan APP plaka ve araç içi ekran düzenlemesine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.
İRAN SINIRI AÇIKLAMASI
CNN Türk'e konuşan İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, İran’da savaşın başlamasının ardından sınır kapılarında olağanüstü bir yoğunluk yaşanmadığını belirtti. Sınır geçişlerinde artış değil, aksine düşüş görüldüğünü söyleyen Çiftçi, şu ifadeleri kullandı:
“İçişleri Bakanlığımızın sorumluluk alanına giren hususlar kapsamında sınır kapılarımızda gerekli tüm tedbirler alınmıştır.
İran’da savaşın başlamasından bu yana sınırlarımızdan geçişlerde herhangi bir artış yaşanmamış, aksine azalma görülmüştür.
İran yönetiminin kendi vatandaşlarının Türkiye’ye geçişlerini sınırlandırmasının ardından sınır kapılarımızdaki geçişler neredeyse dörtte bir oranında azalmıştır. Buna karşılık İran’a dönüş yapan İran uyruklu kişi sayısında geçen yılın aynı dönemine göre artış kaydedilmiştir.
Bayram süresince de ekiplerimiz görevlerini aksatmadan sürdürmeye devam edecektir.”
EMNİYET TEŞKİLATINDA KÖKLÜ DEĞİŞİKLİK SİNYALİ
Emniyet Genel Müdürlüğü’nün kurumsal yapısına ilişkin tartışmalar da röportajın gündemindeydi. Çiftçi, emniyet teşkilatının büyüklüğüne dikkat çekerek mevcut yapının yeniden gözden geçirilmesinin kaçınılmaz hâle geldiğini söyledi.
Çiftçi şöyle dedi:
“Emniyet Teşkilatımız; 305 bini polis, 30 bini bekçi ve 16 bini sivil personel olmak üzere yaklaşık 350 bin kişiden oluşan büyük ve güçlü bir kurumdur.
Gelişen teknoloji, farklılaşan suç türleri ve toplumumuzun değişen ihtiyaçları doğrultusunda kurumsal organizasyon yapımızın yeniden gözden geçirilmesi kaçınılmaz hale gelmiştir.
Amacımız; gece gündüz fedakârca görev yapan bu büyük teşkilatı en iyi, en modern ve etkin yönetsel organizasyon yapısına kavuşturmaktır.
Hızlı, mobilize ve verimlilik esasına dayanan normatif bir kurumsal yapı oluşturarak vatandaşlarımıza sunulan hizmetin kalitesini artırmayı; aynı zamanda personelimizin çalışma şartlarını ve çalışma sürelerini iyileştirmeyi hedefliyoruz.”
Olası kararname ve görev değişikliklerine ilişkin soruya da yanıt veren Çiftçi, kamu düzeni ve güvenliğin esas olduğunu söyledi. İhtiyaç hâlinde görev değişimlerinin olabileceğini belirten Çiftçi, şu değerlendirmeyi yaptı:
“Bizim en büyük önceliğimiz kamu düzeni ve milletimizin güvenliğini sağlamaktır. Bu kapsamda ihtiyaç olan alanlarda çalışma arkadaşlarımız arasında bayrak değişimi olabilir; ancak buradaki temel ilkemiz istikrar.Her alanda olumlu trend ve istikrarı sağladığımız zaman değişim ihtiyacı muhakkak azalacaktır. ”
APP PLAKA VE EKRAN DÜZENLEMESİ
Çiftçi, kamuoyunda tartışma yaratan APP plakalar ve araçlara sonradan takılan multimedya cihazlarıyla ilgili de konuştu. Düzenlemelerin temel amacının trafik güvenliği ve kamusal huzurun korunması olduğunu vurgulayan Çiftçi, vatandaşların aklındaki soru işaretlerini gidermeye çalıştıklarını söyledi.
Çiftçi şu ifadeleri kullandı:
“Bizim hem APP plaka hem de multimedya cihazları konusunda önceliğimiz ve hassasiyetimiz trafik güvenliğiyle birlikte vatandaşlarımızın huzurunu tahkim etmektir.
Trafik hepimizin ortak yaşam alanıdır. Her bir vatandaşımızın gününün önemli bir kısmı trafikte geçiyor. Bu noktada ülkemizde düzenli ve sağlıklı bir trafik kültürünün oluşması noktasında bazı adımları atmak durumundayız.
Fakat burada vatandaşlarımızın konuyla ilgili akıllarında yer edinen soru işaretlerini gideriyoruz. Düzenlemenin çerçevesi çok nettir: Birincisi, araç sürüş halindeyken sürücünün görüşüne engel olmayacak. İkincisi, sürüş sırasında her hangi bir video oynatıcı kullanılmayacak. Burada hem direksiyon başındaki vatandaşımızı hem de diğer insanları tehlikeye sokacak durumu ortadan kaldırmak işin esasıdır.
Yeni nesil otomobillerde böyle bir sorun söz konusu değil. Yeni nesil araçlar buna uygun şekilde tasarlanmıştır.
Sonradan araçlara monte edilen multimedya ekranlarla ilgilide kanunun belirttiği duruma ters düşmeyenler için böyle bir durum söz konusu değil.
Konunun taraflarının da görüşlerini de alarak trafik güvenliğini olumsuz etkilemeyecek şekilde, trafikte seyreden tüm araçlar bakımından tutarlı, açık, hakkaniyetli ve yeknesak bir şekilde uygulanabilecek gerekli yönetmelik çıkarılıncaya kadar düzenlemenin uygulanmasını da erteledik. 27 Şubattan bu yana uygulanan cezaları da iptal ettik.
Öte yandan şunun da altını çizmek isterim: araçlara sonradan ilave edilen müzik sistemlerine yönelik denetimler ile yüksek sesle müzik dinleyerek kamunun huzurunu bozanlara ilişkin tedbirlerin uygulanmasına kararlılıkla devam edeceğiz. Çünkü bizim için önemli olan hem trafik güvenliğinin sağlanması hem de vatandaşlarımızın günlük hayatında huzur ve sükûnun korunmasıdır.”
Trafikte amaç can kaybını azaltmak
Trafik Kanunu’nda yeni düzenleme ya da rötuş olup olmayacağı sorusunu da yanıtlayan Çiftçi, bakanlığın görevinin Meclis’ten geçen kanunları uygulamak olduğunu söyledi. Trafikte temel hedefin insan hayatını korumak olduğunu vurgulayan Çiftçi, şu açıklamayı yaptı:
“İçişleri Bakanlığı olarak bizler, diğer tüm alanlarda olduğu gibi Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde kabul edilen kanunların uygulanmasını sağlamakla sorumluyuz. Tüm kanunlarda olduğu gibi bu konuda da insan hayatını korumayı esas alan bir anlayışla hareket ediyoruz.
Trafikte insan hayatını korumayı amaçlayan bir trafik kültürünün oluşması için vatandaşlarımızı bilinçlendirmeye ve rehberlik etmeye devam edeceğiz. Bu düzenlemenin tek amacı trafikte can ve mal güvenliğini artırmaktır.
2019 yılında 174 bin 899 olan ölümlü ve yaralanmalı trafik kazası sayısı, 2025 yılı sonunda yüzde 42 artarak 288 bin 328’e yükselmiştir.
2019 yılında trafik kazalarında 5 bin 473 vatandaşımız hayatını kaybederken, bu sayı 2025 yılında 6 bin 35 olarak gerçekleşmiştir. 2026 yılının ilk iki ayında ise trafik kazası sayısı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4 oranında azalmıştır.
2021-2025 yılları arasında trafikte saldırganlığın sebep olduğu olaylar sonrasında 123 vatandaşımız hayatını kaybederken, 31 bin 875 kasten yaralama olayı gerçekleşti. 41 bin 926 mala zarar verme olayı yaşandı.
Alınan tedbirlerin, trafikte can kayıplarının önlenmesi, yaralanma ve sakat kalma oranlarının azaltılması yönünde olumlu katkı sağlayacağı değerlendirilmektedir.”
Öte yandan Çiftçi’nin arefe gününü Erzurum’da geçireceği, son iftarını kentte yapacağı ve bayram sabahı sınır karakolunu ziyaret edeceği öğrenildi.