Direksiyon başındaki gizli katil: Kalp atışını %57 artıran o hareket!

Eliniz ayağınıza dolanıyor, avuç içleriniz terliyor ve dikiz aynasındaki o dar boşluk sanki her saniye biraz daha küçülüyor. Tanıdık geldi mi? Pek çok sürücü için paralel park yapmak, sadece teknik bir manevra değil; adeta bir hayatta kalma mücadelesi. Son araştırmalar, bu stresin sadece psikolojik olmadığını, kalbimizin de bu baskıya doğrudan tepki verdiğini bilimsel olarak kanıtladı

Yokuş yukarı sürüş9, sollama, otoyolda sürüş, geri manevra ve dar alanda dönüş yapma, bu tür durumlarla nadiren karşılaşan veya bunları hiç yapamayan birçok sürücünün korkularından sadece birkaçıdır. Ancak onları daha da korkutan bir manevra vardır: paralel park etme veya iki araç arasına boylamasına park etme, ki bu genellikle geri manevra yapılarak gerçekleştirilir .Öyle ki, bazı sürücüler için o dar boşluğa girmek, dişçi koltuğuna oturmaktan bile daha korkutucu.

SÜRÜCÜLERİN EN BÜYÜK KABUSU BELLİ OLDU

İngilizlerin yaptığı bir araştırma paralel park etmenin sürücüler üzerinde en büyük etkiye sahip olduğunu ortaya koydu. Çalışma sırasında kalp atış hızları ölçüldü ve test edilen sürücülerin kalp atış hızlarının paralel park sırasında ortalama %57 arttığı gösterildi; bu da açıkça yüksek bir stres seviyesini gösteriyor.

Çalışmanın bir parçası olarak yapılan bir ankette, sürücülerin %25'i yolcularından araçlarını park etmelerini istediklerini, %11'i ise dar bir alanda paralel park etmeyi denemek yerine yasa dışı park ettiklerini itiraf etti. İki araç arasına geri geri park etmek bile daha az becerikli sürücülerin favorisi değil; bu manevra sırasında kalp atış hızı %46 artıyor. Öte yandan, öne park etmek en az stresli olanı ve ortalama kalp atış hızı artışı %41.

Bir anket sorusuna verilen ilginç bir yanıt , bazı sürücülerin park etmekten ne kadar korktuğunu gösteriyor: Her beş sürücüden biri paralel park yapmaktansa dişçiye gitmeyi tercih ediyor.

Araştırma., dinlenme halindeki kalp atış hızlarını, paralel park, geri park ve ileri park olmak üzere üç temel park manevrası sırasında ulaşılan en yüksek kalp atış hızlarıyla karşılaştırdı. Sonuçlar, park manevrasının gerçekten panik yaratıcı olduğunu ve ilginç bir şekilde, stresin erkek sürücülerde daha yüksek olduğunu gösterdi; paralel park sırasında erkeklerin kalp atış hızları ortalama %58 artarken, kadınlarda bu oran %56 idi.

Çalışma, Polar H10 kalp atış hızı monitörü kullanılarak 20 sürücü üzerinde gerçekleştirildi. Ayrıca, 1246 sürücüyle yapılan bir anket, katılımcıların dörtte birinin paralel park etmeyi stresli bulduğunu, beşte birinin ise geri manevra yapmayı aynı şekilde stresli bulduğunu ortaya koydu. Ankete katılanların %25'i, park etme korkusu nedeniyle belirli park yerlerinden kaçındığını itiraf etti.

Sağlık Haberleri