Emekli Askeri Hava Trafik Kontrolörleri Platformu Başkanı Zafer Yeşilgül, Türkiye’deki hava trafik yönetimindeki krizle ilgili çarpıcı açıklamalarda bulundu. Yeşilgül, sivil hava trafik kontrolörlerinin inisiyatif kullanmaktan kaçınmasının rötarlara ve operasyonel sorunlara yol açtığını belirtti. Askeri kontrolörlerin bu duruma müdahale edebileceğini vurguladı.
HAVADA GÜVENLİK ÖNCELİĞİMİZ
Yeşilgül, askeri kontrolörlerin yılların tecrübesine sahip olduğunu ifade etti. Diyarbakır, Malatya, Konya gibi hava sahalarında sivil ve askeri trafiği yönettiklerini hatırlattı. Afganistan’daki Kabil Havalimanı’nda 20 yıl boyunca askeri kontrolörlerin başarıyla görev yaptığını ve Birleşmiş Milletler tarafından ödüllendirildiğini de ekledi.
İNİSİYATİF ALINMAMASI RİSK YARATIYOR
Sivil kontrolörlerin inisiyatif kullanmadığı dönemde operasyonel risklerin arttığını belirten Yeşilgül, rötarların sadece zaman kaybı yaratmadığını söyledi. Uçuş güvenliği de bu durumdan olumsuz etkileniyor. EUROCONTROL verilerine göre inisiyatif alındığında rötar oranı %23 iken, şu an %45’e yükselmiş durumda.
GÖREVİ DEVRALEBİLİRİZ
Yeşilgül, platformlarına bağlı 1500 emekli askeri kontrolörün göreve hazır olduğunu vurguladı. "Grev kırıcı değiliz ama ülkemiz zor durumda kalırsa görevi devralırız" dedi. Bu adımın rötarları ve güvenlik risklerini en aza indirebileceğini belirtti. Askeri ve sivil kontrolörlerin birlikte çalıştığı meydanların da olduğunu hatırlattı.
İNİSİYATİF KRİZİ BÜYÜYOR
Yeşilgül, hava trafiğinde inisiyatif kullanımının kritik olduğunu vurguladı. Sivil kontrolörlerin inisiyatif kullanmaktan kaçınmasının rötarları artırdığına dikkat çekti. İki uçak arasındaki ayırma süresinin inisiyatifle değiştirilebileceğini, ancak şu an bu esnekliğin kullanılmadığını belirtti.
UÇUŞ GÜVENLİĞİ TEHLİKEDE
Sivil kontrolörlerin inisiyatif almaması nedeniyle sadece rötar değil, uçuş güvenliğinin de risk altında olduğunu söyleyen Yeşilgül, özellikle yaz aylarındaki yoğun trafiğin bu durumu daha da tehlikeli hale getirdiğini belirtti.