Omoda & Jaecoo'dan gelen ilk bilgilerde, sadece teknolojiyle sınırlı kalmayan, sürücü ile otomobil arasındaki ilişkiyi yeniden tanımlamaya çalışan bir araçtan bahsediliyordu ve dünkü sunumda bunları yalanlamadı .
Keskin hatları, siber estetiği ve fütüristik bir anime evreninden fırlamış gibi görünen tasarımıyla yeni Omoda C3, yapay zekayı bünyesinde barındıran, öğrenen ve gelişen bir neslin ilk modeli olma özelliğini taşıyor .
Tasarım felsefesi, cesur geometrik desenler, fütüristik dokulu yüzeyler ve kuantum fenomenlerinden ilham alan renkler üzerine kurulu olup , sokaktaki her şeyden radikal biçimde farklı bir şekil yaratıyor.
Aynı zamanda modelin yeni teknik mimarisinin , büyük dil modelleri ve gelişmiş yapay zeka işlevleri desteğiyle benzeri görülmemiş bir bağlantı sunacağı ve C3'ü yalnızca "akıllı" bir araç değil, kullanıcıya ve ihtiyaçlarına uyum sağlayacak şekilde tasarlanmış dijital bir mobilite avatarına dönüştüreceği söyleniyor.
Omoda 3'ün tanıtımı, güçlü bir tasarım kimliğine ve geleceğe yönelik net bir yönelime sahip bir crossover'ı ön plana çıkardı. Ön tarafta, ana aydınlatma ünitelerinin üzerinde, özellikle ince gündüz farları yer alıyor ve bu aydınlatma üniteleri, ızgaranın ortasındaki büyük siyah bir panele görsel olarak bağlanıyor. Alt kısımda dikey ızgaralara sahip hava girişi dinamik görünümü vurguluyor.
Arkada ise L şeklindeki ışık kümeleri, bagaj kapağındaki ışık çubuğuyla birleşiyor ve yine belirgin bir "şimşek" imzası taşıyor . Yan görünüm, kanatlardaki cesur kıvrımlar, gövdeyle aynı hizada duran tutma yerleri ve "yüzen" bir tavan hissi yaratan siyah C sütunlarıyla tamamlanıyor.
İçeride Omoda & Jaecoo, sürücüyü kapılardan başlayıp havalandırma deliklerinin üstündeki gösterge paneline kadar uzanan ortam aydınlatmasıyla çevreleyen fütüristik "Starship Cockpit"i sunuyor. Dijital gösterge paneli ve büyük merkezi dokunmatik ekran, net ve yüksek teknolojili bir görüntü yaratıyor. Hatta büyük bilgi-eğlence ekranı yatay olarak hareket edebilme özelliğine sahip ve bu sayede yolcunun ekranı kendisine daha da yakınlaştırmasına olanak sağlıyor; bu da kabin içindeki etkileşim hissini artıran bir yenilik.
Bir diğer dikkat çekici detay ise , konsolun ortasında bulunan çalıştırma düğmesini gizleyen, Lamborghini gibi süper otomobillerden esinlenerek tasarlanmış, çalıştırma düğmesinin üzerindeki kırmızı kapak . Etrafında aracın temel fonksiyonlarına doğrudan erişim sağlayan düğmeler yer alıyor ve bu da modelin sürücü odaklı profilini güçlendiriyor.
Klima kontrol sistemi merkezi ekrandan kontrol edilirken, vites seçimi direksiyonun arkasında bulunan bir kolla yapılıyor. Ayrıca model, kabinde özel olarak yapılandırılmış dijital ekosistem sayesinde sürücünün aracı şarj ederken tanınmış konsollar üzerinden video oyunları oynamasına olanak tanıyarak "oyun oynamaya hazır" bir deneyim sunuyor.
Omoda 3, küresel bir model olarak tanıtılıyor ve ticari olarak Çin dışındaki pazarlarda Ekim 2025'ten itibaren satışa sunulacak. Yunanistan için ise 2026'da piyasaya sürülmesi bekleniyor ve burada "C" öneki olmadan basit "3" adıyla piyasaya sürülecek.
Resmi teknik detaylar henüz açıklanmasa da edinilen bilgilere göre model en azından Çin pazarında ilk etapta tamamen elektrikli bir model olarak satışa sunulacak , ilerleyen dönemlerde ise Plug-in Hybrid (PHEV) versiyonlarıyla yelpazesinin zenginleştirilmesi oldukça muhtemel.