Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), trafik güvenliğini artırmak ve ikinci el araç piyasasında şeffaflığı sağlamak amacıyla hasarlı araçlarla ilgili kriterleri yeniden düzenledi.
Yeni düzenlemeye göre, bir aracın "tam hasarlı" sayılması için hasar tutarının aracın rayiç değerini aşması ve onarımının mümkün olmaması gerekiyor. "Ağır hasarlı" kabul edilmesi için ise hasar tutarının aracın rayiç değerinin yüzde 60'ını aşması veya kritik parçaların zarar görmesi yeterli olacak.
Ayrıca, tam veya ağır hasar tespitinin yalnızca Sigortacılık Kanunu'na göre ruhsatlı sigorta eksperleri tarafından yapılması zorunlu hale getirildi. Bu sayede tespitlerin daha güvenilir ve doğru yapılması hedefleniyor.
Bir diğer önemli değişiklik ise işlemlerin Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) üzerinden takip edilecek olması. Bu uygulama ile hurda veya trafikten çekilmiş araçların usulsüz şekilde alım satımının önüne geçilmesi amaçlanıyor.
Yeni düzenlemeler sayesinde ikinci el araç piyasasında vatandaşların daha doğru bilgilere ulaşması ve trafik güvenliğinin artırılması hedefleniyor.