Alman devi Audi'nin en zor günleri: Satışlar düştü 7.500 kişi işten çıkarıldı

Lüks otomobil üreticisi Audi, zayıf talep ve sert rekabet nedeniyle kâr ve gelirlerinin düşmesinin ardından, 2029 yılı sonuna kadar ana vatanı Almanya'da 7 bin 500 kişiyi işten çıkaracağını duyurdu. Yönetim ve işçi konseyi kemer sıkma önlemlerini uzun uzun görüştü ve pazartesi günü konsept üzerinde anlaşmaya vardı.

2027'ye kadar 6.000, 2029 sonuna kadar ise 1.500 kişi daha işten çıkarılacak. Yönetim, hedefin üretimde işten çıkarma değil, bürokrasiyi azaltmak olduğunu belirtiyor. İşçi Konseyi Başkanı Jörg Schlagbauer , orijinal planda 12.000 kişinin işten çıkarılmasının öngörüldüğünü vurguladı .

Yönetim Kurulu Başkanı Gernot Döllner , 2033 yılı sonuna kadar hiçbir işçinin işten çıkarılmayacağını açıklayarak , iş garantisi programının dört yıl uzatılacağını belirtti. Çalışan sayısı, gönüllü emeklilik ve sözleşmelerin sona ermesiyle azaltılacak.

TASARRUFLAR

Yönetim Kurulu Başkanı, "Audi daha hızlı, daha çevik ve daha verimli olmalı. İş gücünü uyarlamadan bunun mümkün olmayacağı açık" dedi. İşten çıkarma planı, diğer azaltılmış çalışan haklarıyla birlikte, orta vadede yılda bir milyar avronun üzerinde tasarruf sağlamalıdır.

Alınan önlemler arasında maaş kesintileri ve birkaç yıl boyunca azaltılacak kar paylaşım programında değişiklikler yer alıyor. Yönetim, geçen yıl 2023 sonuçlarına göre çalışan başına 8 bin 840 avro ödeme yapmıştı. Aynı zamanda Almanya'da üretime yönelik 8 milyar avroluk yatırım yapılacağını duyurdular.

Döllner, "Ingolstadt ve Neckarsulm'u elektrikli mobiliteye geçişin zorlu koşullarına karşı güçlü ve esnek bir şekilde konumlandırıyoruz" dedi.

ZAYIF TALEP

Şirket salı günü gelirinin geçen yıl yüzde 7,7 düşerek 64,5 milyar avroya gerilediğini duyurdu. Vergi sonrası kâr yüzde 33 düşerek 4,2 milyar avroya geriledi. Grup, geçen yıl müşterilerine 1,69 milyon araç teslim etti; bu rakam 2023'teki rakamdan yüzde 12 daha az.

Geçtiğimiz yılki sonuçların zayıf talep ve uluslararası düzeydeki sert rekabet nedeniyle olumsuz etkilendiği belirtiliyor. Yılın ilk yarısında daha büyük motorlar için parça sıkıntısı da yaşandı ve Brüksel'deki fabrikayı kapatmak zorunda kaldılar

Ekonomi Haberleri