Florida’da görev yapan Federal Bölge Yargıcı Beth Bloom, 2019 yılında meydana gelen kazaya ilişkin Ağustos 2025’te verilen jüri kararının yeterli kanıta dayandığını belirtti. Bloom, Tesla’nın “kararın hukuki dayanağının yetersiz olduğu” yönündeki itirazını kabul etmedi.
Kararda, mahkemede sunulan delillerin jüri hükmünü “fazlasıyla desteklediği” vurgulandı. Yargıç ayrıca şirketin kararı geçersiz kılacak yeni bir hukuki argüman ortaya koyamadığını ifade etti.
Elon Musk'ın CEO'su olduğu Tesla’nın kararı üst mahkemeye taşıması beklenirken, şirket avukatları kararın ardından kamuoyuna açıklama yapmadı.
KAZA ÖLÜMLE SONUÇLANMIŞTI
Dava, 25 Nisan 2019’da Florida’nın Key Largo bölgesinde meydana gelen kazaya dayanıyor. 2019 model Tesla Model S kullanan George McGee, seyir halindeyken yere düşürdüğü cep telefonunu almak için eğildi. Bu sırada yaklaşık 100 kilometre hızla ilerleyen araç, yol kenarında park halindeki bir SUV’nin yanında duran iki kişiye çarptı.
Kazada 22 yaşındaki Naibel Benavides Leon hayatını kaybederken, Dillon Angulo ağır yaralandı. Sürücü McGee’nin daha önce davacılarla ayrı bir uzlaşmaya vardığı öğrenildi.
TESLA YÜZDE 33 KUSURLU
Jüri, kazada Tesla’yı yüzde 33 oranında kusurlu buldu. Karar kapsamında Leon’un mirasçılarına 19,5 milyon dolar, Angulo’ya ise 23,1 milyon dolar tazminat ödenmesine hükmedildi. Ayrıca taraflar arasında paylaştırılmak üzere 200 milyon dolarlık cezai tazminata karar verildi.
Toplamda 243 milyon dolara ulaşan bu hüküm, Tesla’nın otopilot sistemiyle bağlantılı bir kazada federal düzeyde verilen ilk büyük tazminat kararı olarak kayıtlara geçti.
Uzmanlar, kararın otonom sürüş teknolojilerine ilişkin hukuki sorumluluk tartışmalarını yeniden alevlendirebileceğine dikkat çekiyor. Özellikle sürücü destek sistemlerinin sınırları ve üretici firmaların yükümlülükleri, temyiz sürecinde de mercek altında olacak.